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“在共建‘一带沿路’倡议下,马来西亚东海岸铁路联结起马来半岛东西海岸的进犯口岸,任何投资和企业齐能借此进入东盟市集,并进一步进入中东和欧洲。”11月15日,马来西亚东海岸经济特区发展理事会首席运营官Dato’Ragu Sampasivam,在参加由广州粤港澳大湾区议论院举办的中国—东盟中小企业产业链商务对接会时刻,接管了21世纪经济报谈记者的专访。他默示,东海岸铁路在东海岸经济特区的发展中阐扬较大作用,何况它跟东海岸区域的投资经贸活动息息筹商,比如带动与大湾区之间的电动汽车产业链筹商产物的收支口。
马来西亚东海岸铁路(下文简称“马东铁”)是中马共建“一带沿路”的绚丽性姿首。马东铁从马来西亚最大的交通症梗阻生港动身,穿越半岛到达马来西亚东北部的吉兰丹州。等马东铁进入运行后,从哥打巴鲁到吉隆坡的时辰将缩小至4小时。在Ragu看来,马东铁也灵验呼应东海岸经济特区(ECER)的发展。
东海岸经济特区斥地蓄意从2007年启动,是一座以完竣马来西亚半岛东海岸社会经济转型而诞生的经济走廊。东海岸经济特区的主要发展领域包括自然气与石油化学工业、制造业等。据马来西亚总理安瓦尔显露,浪漫本年3月,东海岸经济特区发展理事会(ECERDC)已完竣414亿令吉投资额,占东海岸经济特区2.0(ECER 2.0)蓝图旗下490亿令吉主见的84%。
之前,东海岸经济特区发展理事会通告了从2018年至2025年的东海岸经济特区2.0蓄意。“来岁就要收尾2.0蓄意了,咱们之后会有一个2025年到2030年的3.0蓄意。”Ragu默示,最早从20世纪70年代启动,东海岸主若是作念与石油和自然气筹商的市集,是以东海岸有一些与化学品筹商的下流坐褥活动,一些中国公司也思膨胀并发展特种化学产物,将来这些领域需要获取补贴。
自2008年ECER成立以来,Dato’Ragu Sampasivam就一直在此任职,动身点担任风险处置高等司理,自后晋升为总司理,指导企业计策蓄意部。2019年被任命为东海岸经济特区发展理事会的首席运营官。
已完成84%的投资主见
《21世纪》:现时马来西亚东海岸经济特区如故完成了84%的投资主见。马来西亚东海岸经济特区取得了哪些显赫的诞生后果?理事会以2030年达到7%的年均复合增长率(CAGR)为主见,具体有哪些举措来完竣?
Ragu:动身点,让我解释一下,东部走廊或东海岸经济特区横跨彭亨、登嘉楼、吉兰丹这三州和柔佛州的丰盛港,秘籍马来半岛约51%的地皮面积。
为什么会造成东海岸经济特区(East Coast Economic Region,简称“ECER”),主若是因为咱们发现马来西亚东海岸的发展速率比西海岸慢,比如马来西亚齐门吉隆坡、马来西亚最发扬的地区之一槟城齐在西海岸。它们是马来西亚的经济中心,而东海岸固然有石油、自然气和矿产等资源,但没能完竣经济的增长。是以咱们成立了马来西亚东海岸经济特区发展理事会(ECERDC),以激动扫数地区的经济复苏情况。
咱们在2008年时制定了一个为期12年的总体发展蓄意,并得到马来西亚议会的批准,将东海岸经济特区的年增长定在7%,这一增长率是略高的,但只好这么才能尽快追逐上西海岸地区的发展。咱们强调为该地区引入更多投资,创造服务和创业契机。现时,东海岸经济特区已完成84%的投资主见,但这个主见只可算是短期的一个主见,即到2020年完成1100亿令吉的投资主见。
其实到2020年,举座经济环境出现了许多变化,工业4.0产生相等大的影响。经过前一段的发展,咱们如故知谈了哪些领域咱们更应该暖热且会带来更好的呈文,下一个阶段将到2025年为止,现时咱们启动暖热到2030年的3.0蓄意。
当今咱们不雅察到的变化是,各人经济暖热绿色动力、碳信用,咱们引进的公司也在研讨如何才能作念到环保,是以咱们要更正当年发展的阵势,并向投资者提供一些东西,促使它们在东海岸投资。在议论新的增长领域时,咱们还暖热以前的重心领域,举例农业,因为疫情之后咱们更体会到保险食物供应链流畅的进犯性。另外,咱们还发展旅游业,东海岸有许多岛屿、自然丛林和海滨,不错开展旅游业。咱们还思发展更多产业,比如咱们议论的碳捕集和碳储存(CCS)姿首,即从排放起源捕集二氧化碳,并将它转机为可用产物。
此外,咱们还暖热物流和可再纯真力行业。是以咱们正从当今启动,扶助过往的发展阵势,为将来五年作念更好的准备。东海岸经济特区是一个狭长的地带,约莫80%的工业产业齐集合于此,这里像是一个草率辐照发展的中心。
专注化学品筹商的下流坐褥活动
《21世纪》:东海岸经济特区为何能获取超预期的投资额?有哪些让你印象长远的姿首?
Ragu:我以为最有代表性之一的姿首是马来半岛东西海岸的关丹港,正本水深只好11米,只可泊5万吨级的船,经过修订后,当今水深达18米,能泊15万吨级的船,微辞才调也有很大的升迁,以稳妥当今的大游轮。另外一个姿首是东海岸铁路,这是畅通东海岸和西海岸很进犯的铁路清澈,我认为这是一个相等进犯的物流姿首,将有助于东海岸经济特区的发展。
让我感到自高的是,当今东海岸经济特区开展农业姿首,恰是国度需要的,为当地最大的牛奶品牌产出牛奶,该品牌最大的投资者来自中国。这些是当年15年里东海岸发生的一些令东谈主骄气的事情。
《21世纪》:能否给咱们先容一下东海岸经济特区2.0蓄意,之后东海岸经济特区有怎样的发展主见?
Ragu:东海岸经济特区2.0蓄意来岁就要收尾了,咱们之后会有一个到2030年的发展蓄意。纪念东海岸经济的发展,最早从20世纪70年代启动,东海岸主若是作念与石油和自然气筹商的市集,是以东海岸有一些与化学品筹商的下流坐褥活动,一些中国公司也思膨胀并发展特种化学产物,我认为这方面将会获取得胜。
另一个咱们暖热的领域是重工业,比如钢铁、水泥等,咱们还在试图引进重型汽车坐褥。它们的到来不会混浊环境,因为咱们有碳捕捉和碳储存。有越来越多的中国公司进入马来西亚的经济特区,替代了原有一些好意思国企业的市集份额,这成为了咱们新的契机。现时咱们如故获取了来自中国公司石化产物和下流化学品的投资,我对此感到乐不雅,展望将来会达到咱们预期的投资数字。
中企积极参与马姿首诞生
《21世纪》:马来西亚东海岸铁路被视为连通马来西亚东西海岸的“陆上桥梁”,在你看来,它是如何激活东海岸经济特区的发展的?
Ragu:东海岸正对南海,面向韩国、日本、中国和菲律宾。是以现时东海岸经济特区眩惑许多来自中国的投资者,市集还可能是中东、欧洲和其他地区。有了东海岸铁路之后,马来西亚货品运输的时辰和本钱将减少,马来西亚东部和西部之间的行车时辰将从现时的4—8小时缩小到4小时以内。这即是为什么铁路在东海岸经济特区的发展中阐扬较大的作用。何况这么的话,关于当地旅游业也有实践性的公道,这亦然咱们思实践的一个方面。
《21世纪》:你如何看待中国企业在马来西亚的投资?对马来西亚的诞生起到怎样的作用?
Ragu:不错看到关丹港扩建,背后就有中国企业的身影,雷同地,马中关丹产业园亦然中国在马来西亚诞生的首个国度级产业园区。这相宜中马两边的最好利益,因为这既有益于产业园的得胜,也有助于口岸的发展。
中交马东铁姿首由大马不时铁谈公司(MRL)与中邦交通诞生股份有限公司(CCCC)构成的结伴公司树立,两边各持股50%,共担运营风险。不错看到,中国企业对口岸、铁路和工业园这三个领域齐相比感兴味。何况结伴两边共同运营,共担风险,不错说是立异的阵势。这是对两边雅致团结充满信心的诠释。
中马“两国双园”正调换完善通关细节
《21世纪》:你如何评价中马“两国双园”之一的马中关丹产业园的发展?前年马中关丹产业园升级扩园和首要姿首团结开工诞生,你认为中马“两国双园”联动升级将如何促进中马海外产能团结?“两国双园”要如何把抓RCEP的机遇探索更多团结可行性?
Ragu:在我看来,在“两国双园”的机制下,岂论是中国坐褥制造的产物如故马来西亚坐褥制造的产物齐不错彼此进入中马工业园内,这即是两个工业园之间的筹商。据我所知,现时两个工业园还在完善互通的海关细节。而当今两个园区还在探寻团结契机,加多对两边园区的投资。
《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)实施凯旋后,翻开了更多市集的契机,让筹商企业有契机探寻更多团结。马中关丹产业园地舆位置优厚,而它处所的东盟是一个新兴的增长市集,为此咱们需要团结,特殊是彼此盘问是否有草率便于进入对方市集的契机,比如坐褥线进入等。
电动汽车产业在马来西亚詈骂常有后劲斥地的领域。之前我在上海开会,遭遇一个汽车制造商,他们正在研讨扩大在东海岸经济特区的市集。因为东海岸经济特区有钢铁公司,不错坐褥制造汽车,也有制造电动汽车电板的原材料。
咱们正在议论在东海岸经济特区树立电动汽车生态系统,自然咱们也有许多在坐褥电动汽车零件的供应商。将来,我肯定东海岸经济特区会成为电动汽车的中心。我也思告诉投资者这具有很大的后劲,不仅在马来西亚销售,还在扫数东盟进行销售。当今在东海岸经济特区,来自中国企业的资金投资比例超过60%。
予以友好政策眩惑投资者
《21世纪》:马来西亚总理安瓦尔曾默示,多家来自中国的先进企业已决定将马来西亚行为其首选投资主办法。马来西亚在眩惑中国企业投资方面有哪些特有上风?中国企业有哪些暖热门?将来有哪些领域或者行业将更具有投资后劲?
Ragu:动身点,马来西亚是一个多元文化社会,华东谈主占总东谈主口的30%以上,如斯大的华东谈主占比就阐述,中企东谈主员在马来西亚的交流将不会成为问题。其次,是马来西亚营商政策友好,对国表里投资者予以平凡的优惠政策。从这个道理上来说,这即是为什么中国公司发当今马来西亚投资其实相等具有眩惑力。顽劣预计,当年10年里如故有超过100家中国公司在马来西亚投资。再者,相较于邻国新加坡,马来西亚的地皮价钱更低廉,是以马来西亚给投资者提供了另一种聘用,像TikTok和华为这么的大公司齐在暖热马来西亚。
中国和马来西亚的经贸关系由来已久,中国已连气儿15年景为马来西亚最大生意伙伴。是以我以为,将来中国企业在马来西亚的投资不错研讨重工业、石化、新动力汽车等领域。
大湾区的发展让东谈主印象长远
《21世纪》:能否先容一下你此行来广州参加第19届中国海外中小企业展览会思要达成的主见?
Ragu:我此行主若是为了实践马来西亚东海岸经济特区。相较于马来西亚,中国的中袖珍企业边界如故鼓胀大,因为中国市集是如斯之大。中国的中小企业不错与马来西亚当地的公司团结,因为这也很是于跟东盟市集树立筹商。何况企业来到东海岸经济特区坐褥电动汽车将会很便利,因为这里有齐备的产业链。
《21世纪》:本年是《粤港澳大湾区发展蓄意选录》认真公布五周年,能否谈谈你对粤港澳大湾区发展的感受?
Ragu:粤港澳大湾区领有中国内地两大一线城市九游体育app娱乐,广州和深圳。不错说,当年几十年来深圳的发展令东谈主印象相等长远。何况中国以一种相等结构化和均衡的面孔进行发展。你不错看到,中国不仅有相等好的基础圭表谈路诞生,何况到处齐是绿色植物,这就阐述在发展历程中贯注保护环境。是以,我也很但愿中国的这种发展教授不错用到东海岸经济特区,同期但愿买通中马双边投资渠谈。